導讀：
科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂。一直以來，習近平總書記高度重視“科技創新”，指出創新是引領發展的第一動力。廣州堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實總書記對廣東工作的重要批示指示精神，大力發展新一代信息技術、人工智能、生物醫藥等IAB產業和新能源、新材料等NEM產業，正積極構建面向世界、面向未來的高端高質高新現代產業體系。
為講好廣州創新故事，《廣州日報》特別策劃推出《廣州創新英雄》全媒體系列報道，通過采訪廣州基礎科學領域、產學研轉化領域及科技行業的標桿企業和創新人物，講述這些企業的創新成果以及創新人物的拼搏故事。
近年來，廣電計量以創新驅動發展，強化機制創新、管理創新、技術創新，邁入高速發展軌道，成為國有檢測機構市場化運作的先行者，在多個計量檢測技術領域位居行業前列，涌現出一大批優秀創新人才。日前，公司副總經理、技術研究院院長曾昕作為計量檢測行業技術專家、公司的技術創新代表，接受了《廣州日報》專訪，回顧了十八年如一日奮斗在計量檢測技術研發一線的歷程，分享了創新心得，介紹了公司在軍民融合、汽車、航空、軌道交通等國民經濟重要行業、領域取得的技術創新成果。
7月4日《廣州日報》A4版“新時代新作為新篇章”專題報道
以下為報道全文：
天上測北斗 地下測汽車
計量檢測專家曾昕帶領團隊填補華南導航應用產品檢測空白
曾昕，廣電計量副總經理、廣電計量技術研究院院長、信息產業部電子計量技術委員會委員、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）注冊評審員、國防科技工業實驗室認可委員會（DILAC）注冊評審員、實驗室資質認定審核員。曾獲軍隊科技進步二等獎，多次獲廣州市科技進步獎，獲廣東省五一勞動獎章。
28年前，大學剛剛畢業的曾昕面臨著兩難的就業抉擇：一個是江西老家上饒的光學儀器廠——離家近、待遇和前景都不錯；另一個工作機會則在遠離家鄉但處在改革開放前沿的廣州。一番糾結后，他來到了廣州。
28年后，當初入職時10多個人的“后勤部門”變身超3300人的新三板上市公司，而曾昕也成了廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱“廣電計量”）副總經理、廣電計量技術研究院院長。他先后承擔了國家、省、市多個科研項目，填補了多項國內空白，為國家和國防電子計量技術進步做出了突出貢獻。
起步成長：從農村娃到計量檢測技術專家
來自江西的曾昕，是個典型的農村娃。靠著勤奮，踏入了當時許多人夢寐以求的大學校園，畢業后卻“意外”與廣州結緣。“大學畢業時，我們有個預分配，因為我學光學儀器，所以被分到了江西上饒的一家光學儀器廠，當時這家廠在國內很知名，離家比較近，在那里待了三天。那時候正巧了解到廣州無線電廠（廣州無線電集團前身）也要人，雖然對廣州非常陌生，但知道這是改革開放的前沿城市，那時‘大哥大’（無線電話）剛出來，我本身這個十分感興趣，一番權衡之后選擇了廣州。”
初到廣州時，與他一起分配到此的有五六十人，28年后，剩下的人只有個位數，然而他所在的企業卻發生了翻天覆地的變化。“我來廣州無線電廠時，是計量室的一名技術人員，當時計量室相當于冷清的‘后勤部門’。”曾昕回憶著說道，“1992年左右，我剛來兩年，廣州無線電廠面臨著巨大的債務，幾近破產的邊緣。當時的集團領導大膽創新，給了部門一定自主權，我所在的計量室因此開始面向社會。”
經過幾年的摸爬滾打，2002年，廣電計量正式成為獨立法人，曾昕成為廣電計量首任總經理。此后十多年里，廣電計量迅速擴張。伴隨著企業成長，曾昕也成為一名知名的計量檢測技術專家。
精準檢測：從天上的北斗到地上的汽車
在計量行業，曾昕帶領團隊上測北斗、下測汽車，立足廣州，在全國范圍內建立了20個檢測基地和30多個業務分公司，構建了全面、高效的覆蓋全國的技術保障能力。
其中尤為值得一提的是在汽車零部件檢測方面的技術創新。“汽車在路上跑，振動大、溫度又高，還要隨時面對下雨被淋等各種環境，它的耐久性究竟怎么樣？這就需要對汽車進行評估。”曾昕說，另外，汽車使用電子零部件的比例也在逐步提高。“十年前，使用電子部件的比例僅為20%~30%，而如今這個比例已經超過了50%，然而電子零部件很容易受到外部的干擾，而且這種干擾很多時候很難判斷出在哪里。比如汽車路過一根高壓線可能就會產生干擾，在汽車高速運行的時候，一旦有干擾，可能一兩秒鐘就會造成事故。這就對汽車電子零部件的抗干擾能力要求非常高。”
曾昕帶領團隊自主研發了系列耐久性、耐高溫、耐流體等測試技術及紅外加熱、電子源微中斷測試系統，項目的技術指標、檢測方法及能力覆蓋全面，服務于華南地區的汽車行業，解決了華南地區汽車及零部件檢測難、時間長、費用高等問題。
除了地面跑的汽車，曾昕和他的團隊很大一部分業務還集中在北斗和GPS的產品檢測。“在北斗應用方面，我們主要負責制定北斗產品檢測的相關標準。”曾昕表示，他所主導的項目，申請通過北斗導航應用產品國家CNAS認可項目15項；參與起草廣東省北斗衛星產業地方標準6項；申請發明專利3項，編寫論文5篇；填補了華南地區導航應用產品檢測的空白。
扎根廣州：開放的廣州有創新土壤
如今廣電計量培養了一支以專家和骨干為核心的專業技術隊伍，現有員工已達3300多人。其中，中高級職稱近300人，博士后、博士20多人、碩士近300人，本科1900多人，技術專家50余人，業務板塊涉及軍民融合、汽車、航空、軌道交通、通信、電力、石化、醫藥、食品、環保、農業等國民經濟重要行業、領域，且在多個行業、領域技術能力處于國內領先水平。它的總部坐落在廣州市天河區，曾昕說，是這片創新熱土培育了廣電計量。
“廣州是一座開放包容的城市，這里思想活躍，信息交互極快，而政府對企業創新十分重視，不會干擾企業的運作，讓你有一個自由發揮的空間。這個土壤對創新來說十分重要。”曾昕說，現在廣電計量的重要業務板塊之一的汽車檢測就起步于廣州。“廣州的汽車制造非常厲害，正是依托廣州的產業，我們才開拓了這一塊業務。” “我們從機制、制度建設方面營造創新環境，對于科研、知識產權、科技論文以及合理化建議等均有鼓勵和獎勵政策。公司管理團隊都在身體力行地帶頭進行管理、技術、市場的創新”。談及創新，曾昕不忘補充道。
未來將“用燈通信”
“衛星導航在室外十分管用，但在室內卻不管用。現在很多人在研究室內定位，可見光通信就是其中一種——通過室內LED燈光來定位和通信。但如何量化需要檢測技術支撐。”曾昕向記者暢想著可見光通信的應用場景，“利用道路兩邊的路燈通信，作為一個信息采集和發布源，及時采集和發布道路交通的實時路況信息。”
目前，曾昕團隊正開展“可見光通信”檢測技術研究。
創新感言
企業的核心競爭力就是創新。它不僅包含了技術創新，還包括了體制創新和服務模式的創新。
創新對每一個人的成長都是必經的。就像我所在的企業一樣，要是當年集團沒帶領著我們創新，既沒有技術底蘊又沒有技術積累，那肯定已經被淘汰了。做一件事的時候一定要用腦子好好想一想，不能前人怎么做，你就怎么做。那只是在重復勞動，只有創新才有價值。